?

Log in

No account? Create an account

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 12. Край Земли.

День двенадцатый. Сантьяго-де-Компостела - Финистерра (107 км)



Read more...Collapse )

Трек этого дня здесь: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=jraxvbthvvdlipbx


Предыдущие дни:

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 11.

День одиннадцатый. Арзуа - Сантьяго-де-Компостела (45 км)

Read more...Collapse )

Трек этого дня здесь: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=imeopkxciekkeerh

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 10.

День десятый. Портомарин - Арзуа (55,5 км)

Read more...Collapse )

Трек этого дня здесь: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=lelrxpdigokkerwn

Saga - дальнейшее развитие

Начало было тут

Шли годы... ;) Ну, пусть не годы - месяцы. Идея приложения в настоящий момент максимально упростилась и стала вот этим:
http://activitiesaga.herokuapp.com
На днях сделаю доменное имя попроще.
Авторизация, категории активностей, интеграция с 4sq, проложенные маршруты и gps-путеводитель, приятным голосом начитывающий экскурсию - это всё потом. Пока будет вот так, максимально просто.

Зачем такой сервис? Затем, что такого ещё нет.  Есть масса сервисов, которые рекомендуют нам места. Куда ни ткнись на интерактивных картах - тебе предложат пачку локаций, перечислят организации в здании, предложат зачекиниться...
А если для меня место не так важно, как важно явное указание того, что мне тут можно делать?
Ну вот к примеру я в незнакомом городе. Стою, такой, на перекрёстке, и мне одинаково пофиг, куда пойти - направо, налево... Но при этом теплится надежда, что ближайший час не будет совсем уж бездарно потрачен в попытке найти хоть каких-то приключений. Что мне даст 4sq или 2гис какой? Предложит поесть, посмотреть кино и подстричься за углом. Да хорошо бы хоть так, скорее даже тупо подскажет, что тут кафе, кинотеатр и цирюльня. А приключений?..
Викимапия ещё худо-бедно подсказывает интересные места, но это опять же всего-навсего места. И викимапию не возьмешь с собой на смартфоне. А сагу - возьмёшь ;)

Где мне покататься на роликах? Поделитесь, не пожалейте пары кликов на карте ;)
http://activitiesaga.herokuapp.com

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 9.

День девятый. О Себрейро - Портомарин (67 км)

Утро было под стать предыдущей ночи - туманным и мистическим. Облака окутали вершины гор, и мы чувствовали себя ежиками в тумане.
Самое интересное в том, что облако заполняет всё непроницаемой пеленой тумана, но в то же время движется, колеблется и иногда открывает детали окружающей местности - то дерево, то вершину далёкой горы, то солнечный диск...



Read more...Collapse )
Трек и фото дня: лежат тут
Просто фото:


Camino de Santiago/Day9

Плановые маршруты СССР / www.ussroutes.com

March 27th, 2014 (06:16 pm)

Оригинал взят у manull в Плановые маршруты СССР / www.ussroutes.com

Знакомые делают очень хорошее дело. Восстанавливают плановые маршруты СССР, проходят их и описывают заново. А заодно привлекают внимание к интересным местам своего родного края и других мест, под новым углом зрения. То есть, это не слепое копирование старых треков, а новое прочтение, с учетом современных реалий.

Недавно запустили новую генерацию сайта - www.ussroutes.com
Приятно посмотреть.

Дело достойное. Идея цельная и честная. Сил потратить им еще предстоит много, но, оно того стоит.

2014-03-18 21-31-44 Скриншот экрана

"Мы занимаемся восстановлением маршрутов СССР.

Плановые маршруты по территории СССР существовали с 30-х годов прошлого столетия, они описаны в цикле книг "Туристские маршруты", пронумерованы и благополучно забыты после начала 90-х. Cуществуют отдельные издания - реестры маршрутов по областям, краям и республикам, написанные в советское время.

Мы восстанавливаем треки этих маршрутов, видоизменяя их с учётом современной географии местности, находя самые привлекательные с эстетической точки зрения варианты прохождения. Мы ищем исторические свидетельства прохождения маршрутов, архивные фотоматериалы. Мы находим и актуализируем достопримечательности по ниткам этих маршрутов - старые и современные, рукотворные и природные. В перспективе мы хотим:

- иметь полный реестр восстановленных маршрутов с глубоко проработанной исторической составляющей, подробной фото и видеохроникой в бумажном и электронном виде.

- инициировать акцию по расчистке ниток и районов маршрутов от локальных свалок мусора
установить на нитках маршрута указатели и информационные щиты и превратить самые популярные маршруты в экологические тропы, благодаря чему даже не особо подготовленные люди смогут пройти маршрут с максимальной пользой для физического и духовного здоровья разработать варианты прохождения маршрутов для велосипедистов, мото- и квадроциклистов, автомобилистов, а также зимние - лыжные и снегоходные варианты.

Для старта нами выбрана Новосибирская область. В качестве онлайн-площадки - социальная сеть ВКонтакте

Группы открыты и каждый желающий может присоединиться и внести посильный вклад в наше общее дело.

Присоединяйтесь!"

Один день в Крыму. Июнь 2011.

Совсем ещё недавно, а именно почти три года назад мы с Сямбиком были в Крыму. Вообще это была альпшкола, и про неё я написал соответствующий пост. А ведь мы провели ещё чудесный день в прогулке по Крыму после альпшколы, побывали в Ялте и на Ай-Петри, прокатились на длиннющем троллейбусном маршруте вдоль черноморского побережья, нагулялись по Никитскому саду и вокруг Воронцовского дворца...
Сегодня накатили воспоминания, и я с удовольствием перебрал фотки. Лучшие из них - представляю твоему вниманию, %юзернейм%

Один крымский день

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 8.

День восьмой. Понферрада - О Себрейро (55 км)

За Понферрадой снова потянулись живописные виноградные холмы.



Read more...Collapse )

Трек и фото дня: лежат тут
Просто фото:

Camino de Santiago/Day8

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 7.

Асторга - Понферрада (60 км)
В этот день нам предстояло подняться на 750 метров и спуститься на 1000 метров.



Современное здание церкви Сан-Педро - вот последнее, что видят паломники в этом чудном городке. Постепенно, по мере удаления от Асторги, начинаются горы.



Read more...Collapse )


Трек и фото дня: лежат тут
Просто фото:

Camino de Santiago/Day7

С Новым годом, с новым блогом )

January 6th, 2014 (07:03 pm)

В Новый год и под Рождество всем желаю новых целей и достижений! А поможет вам новая книжка и специально написанная мной "шпаргалка": http://lifehack.ru/archives/1621


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 6.

Ну и поскольку длинный перерыв в публикации отчётов надо как-то отрабатывать - вот сразу же день шестой.
Леон - Асторга, 52,5 км

Утром, традиционно ещё до того, как солнце осветило здания, мы уже любовались статуей отдыхающего паломника в Леоне.




Read more...Collapse )


Трек и фото дня: лежат тут
Просто фото:

Camino de Santiago/Day6

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 5.

После небольшого перерыва на работу возвращаюсь к отчётам по Камино. На очереди день 5ый...
Это был "автобусный" день =) Дело в том, что часть пути мы себе решили сократить. Самую, на наш взгляд, скучную часть. Нет рельефа - нет фана, а из этого скрина с экрана навигатора можно видеть, что равнинная местность составляет внушительную часть Пути.



Read more...Collapse )

Трек и фото этого дня: лежат тут
Просто фото:
Camino de Santiago/Day5

"Показавр". Вместо тысячи слов...

История ещё одного мобильного приложения.
История эта ещё пишется, но приложение уже доступно для скачивания: вот здесь
Давайте “поговорим” об этом мобильном приложении, о его целесообразности и полезности. Вкратце расскажу идею, а уж вы поругайте или наоборот, похвалите и посоветуйте, куда нам двигаться дальше.

Read more...Collapse )

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 4.

Утром мы оставили позади селение Санта Доминго и продолжили путь на запад. В этот день нам предстояло примерно 600 метров набора высоты и такой же сброс. Наверное, самым ярким впечатлением дня было наблюдать, как час за часом меняется климат и растительность по ходу движения. Например, вот эта ежевика в нижнем левом углу картинки:



раньше встречалась нам вдоль тропы в изобилии, но вся она была высушена. Теперь же мы увидели её спелой и сочной. Как ни странно, другие паломники - и европейцы, и азиаты, не жалуют такую вот придорожную пищу. Мы это наблюдали ещё раньше, на туристических тропах в предгорьях Альп, и на песчаных дюнах вдоль побережья Северного моря в Голландии... Ну не едят они это всё =) А мы из Сибири, нам пофиг - мы всеядны! И всё, что можно подобрать на пути - ягоды, виноград, яблоки, орехи - отлично дополняет рацион паломника из вина, хлеба и сыра.
Read more...Collapse )

История одного мобильного (теперь уже) приложения. Saga.

Всё началось в морозное февральское утро 2012 года. В то утро я узнал что такое питч, и в то же самое утро я попробовал пропитчить перед публикой идею проекта "Пик Энтузиастов. Активность со смыслом". Можно с уверенностью сказать - был не понят общественностью. Общественность представляла из себя ведущих и участников так называемых "умопогонятельных стартап-выходных", что проходили в технопарке новосибирского Академгородка.
Итогом моего выступления стала робкая реплика из зала: "извините, не совсем поняла... Вот этот проект - это возможность подработать в отпуске, да?"
Всякий, кто понимал, что "Пик Энтузиастов" - затея некоммерческая, сразу же либо терял к ней интерес, либо объявлял сектой.
В тот же день в моём сознании произошёл переворот... людям не нужна "активность со смыслом", людям ближе и понятнее обратное явление. Так и родился проект антипода под кодовым названием "Активность без смысла", он же "Что мне нужно?", он же "What I Need", сокращённо "WIN" или вовсе "W?N".
В тот день (то была суббота) было исписано много бумаги, состоялись ещё несколько питчей.
На следующий день бумаге и докладчикам пришлось стерпеть ещё больше издевательств, питчи менялись в корне, скетчи рисовались и перерисовывались. В итоге пришли эксперты и сказали, что всё фигня - удостоили вниманием один по их мнению годный проект (будильник, который сам вычислит время побудки в зависимости от пробок на дорогах, аааа), сказали что надо быть ближе к реальным проблемам (и сделать стартап по доставке хлебобулочных изделий на дом)... И традиционно не поверили в то, что некий сервис может посоветовать человеку, чем ему заняться.
Те выходные прошли и забылись, однако мои умопогоняния продолжались.
Вначале это были попытки продолжить развивать проект в ключе "есть идея - ищем инвестора". Я полировал презентацию и наброски интерфейса. Я снял видеоролик, демонстрирующий идею. Уже с этого момента идея перестала жить у меня в голове и начала жить в головах знакомых, хотели они того или нет. Я докапывался до друзей с просьбой оценить жизнеспособность проекта.
http://whatido.herokuapp.com/about - тут видеоролик, интерфейс приложения и краткое описание идеи. С тех пор идея-описание не претерпела особых изменений.
В том же 2012 году проект поучаствовал в конкурсе "ТелекомИдея" и благополучно отвалился в полуфинале.
Надо было что-то менять. Осенью того же года я решил делать прототип. Так, с помощью damikus состоялось знакомство с понятиями фреймворка, с системами управления версиями, со всей этой вебдевелоперской кухней...
Лишь в начале 2013 такие замечательные вещи как Rails, GIT и heroku сделали возможным появление работающего прототипа.
Он был вот такой: http://whatido.herokuapp.com
Позже, поддавшись на требования добавить хотя бы мало-мальский дизайн, а также ввиду необходимости сделать возможность нормальную авторизацию и кросспост во все соцсети, родилась вот эта версия:
  http://myownsaga.herokuapp.com/
Этим уже можно было пользоваться. Шёл июль 2013 года.
Надо сказать, получилась неплохая записная книжка. И вместе с результатом пришло понимание, что как веб-приложение это никому не понадобится. Надо делать мобильное приложение или всё бросать.
Что делает человек, никогда не писавший на java под андроид или на C под IOS? Правильно, думает в направлении "а вот бы сконвертировать свой сайт в мобильное приложение".
Разумеется, это бред. Я затолкал сайт в веб-вью, посмотрел на экране мобильника на то, что получилось... Заинстаграммил http://instagram.com/p/cIj3BIJiIT/ - и решил двигаться дальше, т.к. пользоваться тем что получилось было решительно нельзя.
Я сделал всё тот же сайт, но уже в mobile-интерфейсе. Завернул всё это в web-view в настоящем eclipse =)
Нет, я всё ещё не создал нативное android-приложение. Да, я лентяй.
Но зато уже сейчас есть "как бы android" - приложение, которое лежит вот тут:
  http://myownsaga.herokuapp.com/mobilesaga.apk
и будучи установленным на android сколь-нибудь нормальной версии, позволит вполне себе сносно добавлять активности, смотреть активности друзей... и пока всё.
Это не рекламный пост. Это скорее нужно мне самому, этакий стимул не остыть, не бросить начинание, в которое верил и продолжаю верить второй год. И его я буду дописывать параллельно с доработкой приложения. Теперь уже настоящего, клиент-серверного, мобильного приложения, которое всё ещё в Social-Local-Mobile тренде.
Продолжение следует ;)

PS если вдруг ты читая эти строки решил во что бы то ни стало присоединиться к проекту - велкам! Честно, второй разработчик стал бы для проекта и для меня лично настоящим спасением.

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 3.

Утром, прогулявшись по руинам примыкавшей к альберге древней церкви, насладившись видами с крепостных стен, мы отправились дальше на запад. По-прежнему моросило.
Примечание: по немногочисленным просьбам меняю формат - теперь фото прямо в текстовом отчёте. Хотя комментарии к фотографиям остаются, и их можно увидеть только кликнув на фото.Читать и смотреть дальше...Collapse )

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 2.

День второй. Пуэнтэ-ла-Рейна - Виана (71,5 км)

Рано утром мы в первую очередь отправились фотографировать мост. Вернее, мы оделись, умылись, полностью собрались и вымелись из альберге, т.к. из альберге принято выметаться до 8 часов (из некоторых до 9, но это максимум) - и отправились фотографировать мост. Мост очень красив и по легенде построен именно для паломников не то супругой короля Наварры, не то его невесткой доньей Эстефанией. Отфотографировали его со всех сторон и покатили дальше.
Докатив до Эстельи, мы просто миновали её и выехали за город по обочине, даже обидно. Несомненно, Эстелья достойна большего внимания, но стал накрапывать дождик, и мы просто мимоходом полюбовались на её улочки и здания и продолжили путь. Вскоре мы оказались у винного источника Ираче - но очевидно день не задался, источник иссяк ;)
Затем мы непостижимым образом ушли не только с тропы, но и с параллельной ей трассы А-12...  А дождь постепенно переходил в ливень с штормовым ветром, громом и молниями... Наш путь лежал чётко на запад, а ветер дул аккурат на восток, и ехать против такого ветра было решительно невозможно. Вобщем-то, против него было сложно даже просто идти )  Это был какой-то сюрреализм - пустая автомобильная дорога, бескрайние дали, по которым ветер гоняет косые, почти параллельные земле струи дождя, и два одиноко бредущих велосипедиста посреди всего этого...
Затем ветер разорвал в клочья серое небо, появились просветы. По правую сторону от нас, на севере, возникла ослепительная радуга. Мы укрылись от ветра за стеной придорожной часовни и стали её, красавицу, фотографировать. Интересно, но все последующие дни нас даже в ясную погоду сопровождала небольшая радуга на севере, иногда едва заметная - но была. Видимо, это такое сезонное явление, на некоторых указателях даже встречался символ радуги.
Порядка десятка километров под гору - и мы в селении Лос Аркос. Здесь нам, насквозь промокшим и продрогшим, очень захотелось отведать настоящей испанской сангрии. Она была нарисована в меню в кувшинчике, с кусочками апельсина - ни дать ни взять глинтвейн. Именно такую, в кувшинчике, нам и подали - но со льдом...
Уже в глубокой темноте мы въехали в селение Виана и довольно быстро нашли в нём муниципальный альберге, расположенный в древнем здании, по соседству с руинами и древней церковью Сан-Педро. Осмотр руин оставили на утро, тем более что быстро заселиться не удалось - смотрители приюта тут по совместительству полицейские, и для того чтобы вписаться, нужно позвонить им и дождаться. В ожидании оспитальеро мы перезнакомились со всеми обитателями альберге. Например, там был немец, который шёл пешком аж от самого Штуттгарта. Он похвалил олесин велосипед (K2), а про мой сказал, что вообще такой марки не знает (Jamis). А другая обитательница то и дело разменивала у нас мелочь - дело в том, что стиральная машинка принимает только определенные монеты. Третья же девушка угостила нас супом, в благодарность мы позже притащили за общий стол вина и винограда и оставили сувенир - ложечку, расписанную под хохлому.
Да, в дополнение к кодексу вежливости - дарите иностранцам мелкие сувениры! Вам не накладно, а уж как им приятно! И вдобавок характеризует с положительной стороны руссо туристо ) У нас в Нске неплохой выбор сувениров в метро под часовней...
Словом, при нашем несовершенном английском, ещё более скудном немецком и уж совсем никаком испанском - общаться в целом получалось, и очень даже душевно. Учи языки, %юзернейм%!

Трек и фото второго дня: лежат тут
Просто фото:
Camino de Santiago/Day2

Camino de Santiago. Ноябрь 2013. День 1.

Памплона - Пуэнтэ-ла-Рейна (31 км).

Почему мы начали Путь именно в Памплоне? Я об этом как-то даже не задумывался. Возможно, потому что в Памплону идут поезда из Барселоны. Или потому что от Памплоны по Компостелы ровно 800 км. Вообще так называемый Французский Королевский Путь начинается из Ронсеваля (а если из Франции - то и вовсе из Сен-Жан-Пье-дю-Порт), но это в наваррских Пиренеях, а пиренейский перевал был бы весьма экстремален для первого дня, с велосипедами.
Вобщем, так получилось, что мы начали в Памплоне.

Первый день - это всегда очень волнительно. Всё в новинку, всё как в сказке, к тому же погода в этот день нас баловала.
Вообще получить креденсиаль - паспорт паломника - можно в любом альберге на Пути. Просто купить за пару евро, и проштамповать первой печатью как символом начала Пути именно из этой точки.Конечно же, торжественность момента подталкивала нас на поиски некоего офиса Ассоциации Друзей Камино провинции Наварра (Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Navarra, C/Dormitalería nº1 31001). Так вот мы его не нашли, сколько не крутились на площади у указанного адреса. Наверное, виной всему воскресенье и сиеста.
В итоге, получили креденсиаль не особо торжественно, в муниципальном альберге Памплоны Albergue de Jesús y María, но всё равно остались очень довольны этим первым достижением. Путь начался!
Движение по Пути - это такой очень несложный квест. Просто следуй за разнообразными указателями. Тысячи их. Дорога ведёт за город, вьётся средь пшеничных полей и, превращаясь из грунтовой в каменистую широкую тропу, поднимается на перевал Прощения. На перевале теми самыми неуловимыми друзьями из Ассоциации Камино в 96 году установлен интересный памятник - см. фото.
Спуск с перевала ещё более крут и каменист. Олеся призналась потом, что ей казалось - тут, на спуске, наш Камино и закончится. Но ничего, обошлось.
По пути мы встречаем других паломников. Ну вернее, не совсем встречаем, а обгоняем - мы же "бисигрино" - пилигримы на велосипедах. Кодексом вежливости стало заранее сбавлять скорость и подкрадываться тихонечко, дабы не прерывать грубо своеобразной медитации размеренной ходьбы. Пару человек все-таки напугали, чего стыдимся.
Ну и разумеется, в кодекс вежливости входит обязательное пожелание доброго пути - "Буэн Камино"!
Первая ночёвка в альберге - это тоже волнительно. Начиная от оспитальеро, у которого ты должен поинтересоваться наличием свободных кроватей. Я честно выучил эту фразу по-испански, на что бородатый дядька - смотритель приюта рассмеялся и ответил "ноу проблем!". И показал нам наши кровати.
Спать в большой комнате с N-ым количеством взрослых людей поначалу непривычно. Душно, и обязательно кто-нибудь храпит или шуршит. Поэтому надо побольше уставать за день, так я подумал. Оказалось, что и это не помогает. Надо просто смириться )
Ещё в первый наш ночлег мы опрометчиво оставили велосипеды на улице, хотя как правило в альберге есть помещение или просто крытый дворик для двухколесных друзей. Наутро наши седла были насквозь мокрые, и это нас поначалу беспокоило. Только поначалу, потому что потом... но это уже история второго дня ;)

Трек и фото первого дня: лежат тут
Просто фото:

Camino de Santiago/Day1

PS под фотографиями есть подписи. Вообще, этими подписями я и хотел ограничиться, и не писать никакого отчёта. Но отчего-то передумал, и теперь вот к каждому дню будет прилагаться много букоф моих воспоминаний, ну и фактов-легенд из книжки немного.
Вопросы и замечания в комментариях приветствуются, они мне помогут написать больше и подробней. Сейчас для меня камино - это как нечто само собой разумеющееся, и я легко могу обойти вниманием интересные моменты, которые возможно следовало бы упомянуть. Не позволяйте мне делать этого! =)

Camino de Santiago. Ноябрь 2013.

КАМИНО САНТЬЯГО. Для простоты будем называть его просто Путь.

Конечной точкой пути является город Сантья́го-де-Компосте́ла (исп. Santiago de Compostela [sanˈtjaɣo ðe komposˈtela]. Как следует из названия, там находится могила святого Иакова, на месте которой воздвигнут великолепный собор. Часто паломники продолжают свой путь чуть далее, к краю света - городку Фистерра, за которым пять тыщ километров Атлантического океана, а затем Бостон и Нью-Йорк. Начальной точки как таковой не существует, т.к. паломники испокон веков шли со всей Европы, но есть три оформившихся варианта Пути - вот они, на фото. Наш вариант прохождения отмечен чернилами.

Read more...Collapse )

ОбъГЭС-Красный Яр - отчёт от Данила.

September 17th, 2013 (10:35 am)

Оригинал взят у sleg в о двух колёсах

В позапрошлую субботу катнули соточку по маршруту ОбьГЭС - Красный Яр (ордынская трасса). Неплохо так катнули, погоды стояли шикарные, местность ровная, темп вальяжный.


Больше букв, слайдов и видеозаписейCollapse )

Фото поплоше - ©мои, покрасивше - ©Олеси

Отчет о путешествии по Италии (Рим, Флоренция, Пиза, Тоскана, Сардиния)

Если собрать в единый пост самые яркие впечатления - активности, получается отчёт. Пока что сделанный руками, ибо прототип.

Собственно, вот такой примерно отчёт:

под катом...Collapse )

Готовлюсь к путешествию

http://whatido.herokuapp.com/microposts/15

а там, собственно, всё и написано ) Вот так и бросаешь это неблагодарное занятие - писать в бложек. Выходит, кто-то заводит себе стандалон блог, а я завёл кое-что поинтересней ;)

При, апрель'12

10 месяцев на винте пролежали эти сомнительные материалы, и в честь этой сомнительной даты я наклепал вот такой сомнительный ролик.Разумеется, все персонажи вымышленные, любые совпадения случайны.
PS есть субтитры, ибо речь подчас неразборчива.

Кипр - как это было



О нашем ноябрьском путешествии в Тимкиной презентации и нашем фотоальбоме

Село Пихтовка.

В это воскресенье съездили поглядеть на Пихтовку. Просто потому, что не были там никогда раньше.

Пихто́вка — село в Колыванском районе Новосибирской области в 120 километрах к северу от Новосибирска, половина пути идёт по грунтовке.
Стоит на реке Бакса (приток Шегарки).
Из истории: больше 200 лет назад село основали старообрядцы.
В советское время и во время ВОВ здесь в больших масштабах добывалась древесина, строилась ЖД линия до Транссиба - сначала комсомольцами, затем репрессированными. От Пихтовки были построены лесовозные узкоколейки, уходившие в тайгу.
...были открыты школа, большая амбулатория, клуб, маслозавод. Пихтовка была радиофицирована, в село было проведено электричество, произведено подключение к телефонной сети, у жителей села появились телевизоры, приёмники, стиральные машины, холодильники, новая мебель, просторные дома. В 1972 году построен новый дом культуры, в 1988 году школа обрела новое здание. На закате советской власти в Пихтовке функционировали 12 магазинов, три крупных леспромхоза... В 1950-е годы в Пихтовке проживало 6000 жителей
В 1960-е годы из Пихтовки выполнялись регулярные рейсы в аэропорт Северный города Новосибирска. В начале 1970-х годов в Пихтовке было построено здание аэровокзала.[2] Кроме того, можно было добраться в Пихтовку по железной дороге, а также существовало регулярное автобусное сообщение с Новосибирском и Колыванью.
(из википедии)

Из интересного: 1999-ый год - "Скромная частная туристическая фирма "Братья Говор" реконструировала 36 мемориальных километров узкоколейки от Пихтовки в лесную зону и возит (за деньги, естественно) на рыбалку и экскурсии всех желающих" (отсюда)


Однако и эту узкоколейку разобрали, году в 2003ем... Сейчас, судя по этим фотографиям, остались только заросшие просеки.

Дорога, уходящая на север, к Шигарке, отчётливо видна на спутниковом снимке: http://www.wikimapia.org/#lat=56.2718603&lon=82.8065406&z=10&l=1&m=b и уводит в совершенное буйство красок, во всяком случае на космоснимке выглядит необычно. Было бы интересно катнуть туда на велосипеде и с навигатором, с "полным погружением"...

Фотографии в альбоме «Август'12» sibklat на Яндекс.Фотках



Read more...Collapse )